Kupię E9...

[Arturos]

Jak w temacie, kupię E9 ale do renowacji, chcę odbudować od podstaw po swojemu
Jakby ktoś coś słyszał to proszę o info

[Pawel]

Uwaga na rdzę. Większość do odbudowy trzyma sie tylko na lakierze.

[Arturos]

wiem, już oglądałem i niestety nawet te w cenach za 60 tys zł. są w opłakanym stanie jeżeli chodzi o karoserię, często mają już system flinstonów

[Arturos]

Paweł, a Twoją E9 jak kupowałeś to w jakim była stanie, długo robiłeś odbudowę?

[Pawel]

znam to. dobre egzemplarzr E9 2.5-3.0 CS zaczynaja sie od 25 tys euro a csi od 45 tys euro. Reszta to podszykowany zlom. Profesjonalna odbudowa blacharki w Polsce to koszt okolo 70 do 100 tys zlotych. Blachy w wiekszosci sa dostepne. Mechanika jest bardzo prosta i nie nastrecza najmniejszych problemow. Dostepnosc cEsci jest rowniez przyzwoita. Pod wzgledem blacharskim jest to jednak zawsze najbardziej problematyczne bmw. Karmann, producent nadwozi slabo zabezpieczal antykorozyjnie do tego uzywal niskiej jakosc stali, dlatego BMW zrezygnowalo z jego uslug w 1977 przenoszac produkcje nadwozi do podmonachikskiego Dingolfing.
Doradzam zdecydowanie rynek niemiecko jezyczny (D,A,CH) na poszukiwanie ladnego egzemplarza. Wszystkie ladne sa ZROBIONE. Nie ma mozliwosci zachowania E9 w stanie blacharskim dobrym z oryginalnym lakierem. Takie moze byc kazde vmw ale nie z Karmann. Moze jedynie Kalifornia. poziom niemieckich blacharzy bywa rozny. Generalnie E9 to trudny temat.

[Pawel]

Paweł, a Twoją E9 jak kupowałeś to w jakim była stanie, długo robiłeś odbudowę?

Kupilem juz po odbudowie z 2011. Mam prlna dokumentacje fotograficzna. okolo 1000 zdjec z kazdego etapu. Mozesz poczytac w Automobiliscie z zeszlego roku. Poczytaj tez moj watek na tym forum.

[Arturos]

dzięki wielkie, wieczorkiem przejrzę sobie w ramach lektury, zdaję sobie sprawę, że to bardzo trudny temat, ale linia tego autka jest tak piękna, że warto powalczyć. Bardzo dziękuję za wskazówki, dzisiaj jadę też oglądać jeden egzemplarz...

[Pawel]

zrob zdjecia. Patrz przede wszystkim na okolice mocowania amortyzatorow, tzw kielichy. Jesli tam jest porzezbione nawet nie ogladaj dalej. Ogladaj progi z miernikiem lakieru. obejrzyj podloge, podciagi i podloge bagaznika pod kolem zapasowym. zdejmij dywaniki , przede wszystkim pod kierowca, sprawdz czy nie ma tam korozji lub czy nie jest zrobione "po taniosci". Zrob fotografie wszytkiego, kazdego detalu, komora silnika, podwozie, bagaznik ... i wyslij mi na [email protected]

[Pawel]

skup sie na blacharce, nie na mechanice. W mechanice wszystko jest do zrobienia wzglednie tanio.

[zenon]

Jak zwykle Paweł ma rację. Od ponad roku rozglądam się za E9. Kilka oglądnąłem i rzeczywiście często nadwozie trzyma się na lakierze. Poza kielichami i progami newralgiczne są także połączenia nadkoli z kabiną i podszybiem. Gdy będę jeszcze coś oglądał, to dam informację.

[DEMON]

E9 jedna z najpiękniejszych "Bejek", sam chętnie taką bym kupił, temat zgłębiam od bardzo dawna i w temacie jest bardzo źle, poczytajcie sobie:

http://moto.onet.pl/aktualnosci/bmw-...dzewieje/9nkcr

[Arturos]

E9 jedna z najpiękniejszych "Bejek", sam chętnie taką bym kupił, temat zgłębiam od bardzo dawna i w temacie jest bardzo źle, poczytajcie sobie:

http://moto.onet.pl/aktualnosci/bmw-...dzewieje/9nkcr

zgadzam się, że to jedna z ładniejszych BMW, ma coś w sobie jak i 8er i cały pozostały zbiór który posiada Paweł - a tak przy okazji to Paweł masz przepiękny zestaw i to jeszcze fajnie wybrany - same rzadkie egzemplarze - cukiereczki
Ja E9 też już szukam od dłuższego czasu, nic ciekawego nie ma dlatego rok temu kupiłem Jaguara XJSa, żeby nie próżnować i jego odbudowałem,ale E9 zawsze było marzeniem...
Dzisiaj oglądałem egzemplarz, który jest na otomoto w Poznaniu. Samochód jest w niezłym stanie blacharskim, rdza na masce, tylnej klapie jest tylko powierzchowna, wnętrze ruina, podłoga cała nawet w bagażniku. Ogólnie i tak jest ogrom prac przy nim ale z tym akurat się liczę, że to projekt na lata. Cena tylko uważam, że nie jest adekwatna do stanu tym bardziej, że samochód był kupiony na aukcji w Polsce i tylko są kwity z aukcji i nic więcej. Samochód był faktycznie w stodole baaardzo długi czas i na taki też wygląda. Facet chce 47 tys za nią, zaproponowałem 40 ale się nie zgodził, może przemyśli temat. Mankamentem też jest to, że to tylko 2,8 CS...

[DEMON]

Zobaczcie jak niemiaszki naprawiają samochody - foto relacja z naprawy w PL, przeczytajcie opis, ktoś pewnie kupował za grubą kasę jako auto po odbudowie - https://www.facebook.com/media/set/?...5847638&type=3

[kuchel]

To auto odbudowywał Igor którego co po niektórzy mieli szansę poznać w Mierkach.

Igor ma także piękne 635csi po kompleksowej odbudowie, świetnie jeździ i wygląda.

[Arturos]

To auto odbudowywał Igor którego co po niektórzy mieli szansę poznać w Mierkach.

Igor ma także piękne 635csi po kompleksowej odbudowie, świetnie jeździ i wygląda.

Igora znam, jego 635CSI kosztowało go grubą kasę, zrobił je na prawdę dobrze...